Щітки склоочисника — Звична і повсякденна річ для будь-якого автолюбителя. Розглянемо основні Причини поганої роботи щіток склоочисника.
Смуги на склі. Такий ефект буває при утворенні тріщин кромки стрічки. Тріщини утворюються при роботі щіток склоочисника на сухому брудному склі або по крижаній кірці, а так само на склі з прилиплими комахами або смолою дерев. У цьому випадку не рекомендується включати "двірники" при забрудненому або замерзлому лобовому склі, необхідно очистити скло до початку руху. Тріщини кромки також утворюються в результаті природного старіння щіток - під впливом UV променів гума дубіє і втрачає еластичність.
Неочищені області лобового скла. З'являються при деформації гумової стрічки склоочисника. Зазвичай це викликається забрудненням каркасних щіток чи температурною деформацією. У разі забруднення щіток порушується вільний хід гумової стрічки у кріпленнях (стрічка "йде хвилею") або шарніри коромисел втрачають рухливість. У цьому випадку зазвичай достатньо зняти щітки склоочисника та промити їх у теплій воді. Необоротна деформація гумової стрічки зазвичай відбувається при тривалій дії високої температури, коли ви залишаєте машину під палючим сонцем на кілька днів. Щоб уникнути такого ефекту, можна піднімати щітки, щоб вони не торкалися скла. При незворотній деформації, єдиний вихід - заміна склоочисників.
Стрибки щітки по склу. Зазвичай щітка склоочисника починає стрибати по склу, залишаючи радіальні смуги у двох випадках. На великій швидкості підвищується парусність щітки і віджимає її від лобового скла - такий ефект характерний для каркасних склоочисників без спойлера. Якщо Ви потрапляєте в таку ситуацію, то рекомендується поміняти щітки на ті, які мають спойлер або на безкаркасні, що мають гарну аеродинаміку. Другою причиною є розбовтаний механізм утримувача класичних щіток, вузла кріплення або повідків системи склоочисника. У такій ситуації потрібно перевірити люфт повідців та коромисел, правильність кріплення щітки склоочисника до повідця. При необхідності замініть щітки. Третя причина – викривлений повідець двірника. При цьому зазвичай в один бік щітка чистить задовільно, а в інший - погано. У цьому випадку є ймовірність, що повідець трохи закручений "гвинтом". У такому випадку потрібно виправити або замінити повідець склоочисника для того, щоб ребро двірника, що чистить, було під прямим кутом до поверхні скла.
Мутне скло. У ситуації, коли скло не очищається склоочисниками та залишається каламутним, можливі дві причини. У першому випадку необхідно перевірити, яке забруднення на склі. Можливо це якась в'язка хімічна сполука або смола, тоді слід ретельно вимити скло та щітки. У другому, поздовжній розрив гумової стрічки в місці рухомого зчленування - елемент, що чистить, не витримує заданий робочий кут. Це крайній варіант проблеми "Неочищеної області".
