Умови оплати та доставкиДоставка по Києву і регіонах
Самовивіз з нашого магазину, Нова Пошта, Делівері
Оплата
Готівка, безготівкова, Карта Приват-Банку
Гарантія
12 місяців офіційної гарантії від виробника
крім електро-товарів
Розширювальний бачок (англ. coolant expansion tank / coolant reservoir) — це герметична ємність із напівпрозорого технічного полімеру, що входить до складу закритої системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння та електричної силової установки. У каталозі Ford деталь реєструється за інженерним номером CV6Z8A080A і є оригінальним компонентом вузла охолодження (assembly group 8A080) для платформ C1 та C2 корпорації Ford Motor Company.
Бачок розташований у підкапотному просторі поряд із радіатором і з'єднується з ним, термостатом та помпою охолодження системою гумових шлангів. Конструктивно відноситься до пасивних ємностей тиску — не має рухомих частин, але витримує змінний тиск у системі охолодження на рівні 1,0–1,4 бар та температури охолоджуючої рідини до +120 °C у штатному режимі роботи.
Основні функції
Компенсація об'ємного теплового розширення охолоджуючої рідини
Підтримання постійного робочого тиску в системі охолодження
Запобігання утворенню повітряних кишень та кавітації в помпі
Забезпечення видимого візуального контролю рівня (мітки MIN/MAX на корпусі)
Захист радіатора та термостата від гідравлічних ударів
Резервування запасу охолоджуючої рідини у системі
Збір дрібних бульбашок пари (газовіддільна функція) для підтримання однорідності рідини
Ознаки несправності
1) Механічні та візуальні прояви
Лужі або плями охолоджуючої рідини (зазвичай синього, зеленого або рожевого кольору) під автомобілем після стоянки — найпоширеніший симптом мікротріщини корпусу
Видимі тріщини, помутніння або деформація корпусу бачка при візуальному огляді
Вологість або відкладення (білий наліт) навколо штуцерів і кронштейнів кріплення
Різке або систематичне зниження рівня рідини нижче мітки MIN без видимих витоків ззовні (витік всередину моторного відсіку через мікротріщину під тиском)
Запах гарячого антифризу у підкапотному просторі після зупинки двигуна
